Spezifikationen für den ULLICYC Ultralight Raw Carbon-Sattel: Konstruktion und Fahranwendungen
Mit nur 48 g Gesamtgewicht erreicht dieser Sattel einen Wert, den die meisten Radfahrer als Maßstab für ultraleichte Straßen- und Wettkampfkonstruktionen betrachten, erreicht durch eine Kombination aus einer 3K-Gewebe-Carbonschale und dem minimalen Materialansatz, die Oberfläche roh zu belassen, anstatt Farbe oder Lack hinzuzufügen. Die Ausrichtung der 3K-Gewebe-Carbonschale gleicht Torsionssteifigkeit mit seitlicher Steifigkeit aus, sodass sich der Sattel bei Sprintanstrengungen außerhalb des Sattels nicht verbiegt, wo ein schwächeres Layup Kraft verschwenden würde. Ovale 7x9-mm-Carbonschienen bieten eine größere Kontaktfläche innerhalb der Sattelstützenklemme als eine runde Schiene, wodurch die Punktlastbelastung reduziert und die Klemmkraft gleichmäßiger über den Schienenquerschnitt verteilt wird. Die Sattelabmessungen von 242 x 122 mm ordnen diesen Sattel in die schmale Leistungskategorie ein und eignen sich für Straßenrennen, Schotterrennen und gewichtsoptimierte Stadtbauten, bei denen jede Grammreduzierung einen kumulativen Effekt hat. ULLICYC stellt diesen Sattel im offiziellen Shop zum besten Preis zur Verfügung und wird als direktes Upgrade für jede Schienenklemme geliefert, die mit 7 x 9 mm ovalen Abschnitten kompatibel ist.
AliExpress Shopper –
Sehr zu empfehlen. Ich hatte Bedenken, da es sich um einen Vollcarbon-Sattel ohne Polster handelt. Es war überhaupt nicht schmerzhaft; vielmehr war es bequem. Wenn Ihre Sitzknochengröße stimmt und Sie Trägerhosen tragen, kann ich es Ihnen wärmstens empfehlen.
А***ч –
Das Finish ist ordentlich und die Qualität ist gut, nur 49 g. Ich habe weiterhin nur den Peach Ario verwendet, bin aber auf einen leichteren umgestiegen und habe das Gewicht um 170 g reduziert. Ich bin an zwei Tagen etwa 140 Kilometer gefahren, und zum Glück passt dieser Sitz gut.
Н***й –
Ich konnte nur einen 122-mm-Sattel finden. Deutlich reduziertes Scheuern. Offensichtlich ist es nicht das sanfteste Überwinden von Unebenheiten, aber 4-stündige Fahrten sind kein Problem. Nicht das Beste für Super Upright oder Super Aggressive (TT), aber insgesamt großartig. Gewicht ist ein Bonus. Bitte machen Sie eines mit Polsterung 🙂
С***а –
Ich habe einen originalen Gelu-Sattel und kann sie kaum unterscheiden (nur kein Logo), danke ullicyc, sehr gutes Produkt, nur 49 g
М***н –
Sehr leichter Sattel, nur 49 g, er wird meine Sworks ersetzen