ULLICYC T4 ウルトラ カーボン一体型ハンドルバー コックピットの機能と仕様
T4 ウルトラはフルカーボンファイバー構造で作られており、ロードライダーやグラベルライダーが正確なステアリング応答に要求する剛性を維持しながら、コックピットの総重量を軽減します。内部ケーブルルーティングにより、すべてのブレーキラインとシフトラインがバーとステムアセンブリを通してすっきりと流れ、空気力学的抵抗と視覚的な乱雑さを生み出す露出したハウジングが排除されます。 360mm から 380mm までの幅オプションにより、ステムを別途購入することなく、さまざまなライダーの肩幅とフィット感の好みに対応できます。マウントスペーサーはすべてのパッケージに含まれており、個々のライディングポジションやハンドルバーのリーチに合わせてスタックの高さを簡単に調整できます。一体型のデザインによりバーとステム間の接続が強化され、入力されたパワーが前輪に直接伝達され、高速走行時にも自信を持ってハンドリングできます。











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バーの配線は簡単でした。ルーティングキットを使用したので、ホースはsramで非常に簡単に通すことができました。負荷がかかると少し曲がりますが、非常に快適です。私はアップスイープをとても楽しんでおり、x68 に独特の外観を与えてくれます。
a***r –
美しくて硬い。フレックスは全くありません。非常に正確なフィーリングと良好なステアリングフィール。コンピューターマウントを軽量化できます。
a***m –
数時間以内に発送されます。カリフォルニアまでは合計 11 日ですが、税関で 3 日間滞っていなければもっと早かったでしょう。この価格では、バーとアクセサリが基本的な OEM パッケージで提供されます。ハンドルバー自体は価格の割に素晴らしい品質です。
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全体的に、価格の割には良いハンドルバーです。最も硬いバーではありませんが、十分な硬さがあり、ある程度のコンプライアンスを提供すると言えます。ストアのサービスに5つ星を付けます。付属のコンプレッションリングに問題が発生したため、ストアに連絡したところ、交換用に 2 種類のコンプレッションリングが送られてきました。サービスは大手メーカーと同等かそれ以上です。 ullicyc あなたの製品を改良し続けてください、そして私はあなたから再び購入すると確信しています。
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彼らは本当に親切で、説明に忠実です。外側のネジではなく内側のインサートで固定されているところが気に入っています。すべてのコンポーネントが含まれており、完全に内部配線されたケーブルに必要なものがすべて揃っていました。プラスチック製だったので、ハンドルバーに付属しているものではなく、バイクの純正金属製Cクリップを使用しました。コンピューターマウントは簡単に取り付けられました。私のコンピューターは少し遠くに出ていますが、最大の自転車用ライトにぴったりです。軽くて丈夫で、見た目もとても素敵です。これまで約100マイル走行しましたが、特に問題はありませんでした。