ULLICYC 超軽量生カーボン サドルの仕様 建設とライディングの用途
総重量わずか 48g のこのサドルは、ほとんどのサイクリストが超軽量ロードや競技用ビルドのベンチマークと考える数値を達成しています。これは、3K 織りカーボン シェルと、ペイントやラッカーを追加するのではなく表面を生のままにする最小限の材料アプローチの組み合わせによって達成されます。 3K ウィーブ カーボン シェルの配向により、ねじり剛性と横方向の剛性のバランスが取れています。そのため、レイアップが弱いとパワーが無駄になるサドル外のスプリント運動でもサドルがたわみません。楕円形の 7x9mm カーボンレールは、円形レールよりもシートポストクランプ内の接触面積が大きく、点荷重応力を軽減し、レール断面全体にクランプ力をより均等に分散します。 242x122mm のサドル寸法により、このサドルは狭いパフォーマンス カテゴリに分類され、ロード レース、グラベル レース、および重量が最適化された都市部のビルドに適しており、グラムの削減が累積的な影響を及ぼします。 ULLICYC は、このサドルを公式ストアを通じて最良価格で入手できるようにし、7x9mm の楕円形セクションと互換性のあるレール クランプの直接アップグレードとして出荷します。
AliExpress Shopper –
クッションなしのフルカーボンサドルなので心配でしたがとてもオススメです。全然痛くなかったです。むしろ快適でした。座骨のサイズが正しく、ビブショーツを着用している場合は、強くお勧めします。
А***ч –
仕上がりも綺麗で品質も良く、重さはわずか49g。ずっとピーチアリオばかり使っていましたが、軽いものに変えたら170g減りました。2日で140kmほど走りましたが、幸いシートのフィット感も良いです。
Н***й –
122mmサドルしか見つかりませんでした。擦れが大幅に軽減されました。明らかに段差を越えるときはそれほど柔らかくはありませんが、4時間の乗車は問題ありません。超アップライトまたは超アグレッシブ (tt) には最高ではありませんが、全体的には素晴らしいです。重量はボーナスです。パディング付きのものを作成してください:-)
С***а –
私はオリジナルのゲルサドルを持っていますが、ほとんど見分けがつきません（ロゴがないだけです）、ありがとう、ullicyc、非常に良い製品、わずか49g
М***н –
非常に軽いサドル、わずか 49g、私のサドルの代わりになります