Widelec z włókna węglowego ULLICYC QC340 z hamulcami tarczowymi, specyfikacje osi i osiągi roweru szosowego
Widelec szosowy z włókna węglowego ULLICYC QC340 został zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi i ma hak na oś przelotową 12x100 mm, który eliminuje ugięcie pomiędzy kołem a widelcem podczas ostrego hamowania i zapewnia mierzalnie sztywniejszy przód niż alternatywne rozwiązania z szybkozamykaczem. Okrągła i zwężana rura sterowa zaczyna się od 1-1/8 cala u góry i rozszerza się do 1-1/2 cala podstawy, koncentrując materiał z włókna węglowego tam, gdzie obciążenia skrętne są największe podczas sprintu i pokonywania zakrętów bez siodełka. Prześwit na opony 700x25c pozwala na zastosowanie praktycznego asortymentu opon szosowych i lekkich szutrowych, dając rowerzystom możliwość dostosowania konfiguracji do zmieniających się warunków nawierzchni bez zmiany widelca. Konstrukcja z włókna węglowego na goleniach, koronie i rurze sterowej utrzymuje całkowitą masę widelca na poziomie, który bezpośrednio przyczynia się do lżejszej konstrukcji przodu, co poprawia zwinność prowadzenia na długodystansowych trasach szosowych i szutrowych. Odwiedź oficjalny sklep, aby złożyć zamówienie online już dziś i skorzystać z najlepszej ceny, szybkiej wysyłki na cały świat i całkowitej pewności, że otrzymasz oryginalny komponent ULLICYC.











B***r –
Jeszcze go nie używałem, ale po zamontowaniu wyglądał świetnie.
AliExpress Shopper –
Widelec ten jest zdecydowanie najwyższej klasy, bardzo lekki, a jego wykończenie nie pozostawia nic do życzenia. Gratulacje dla sprzedawcy, naprawdę świetnie!
g***t –
Szybka dostawa, piękny nadruk, dobrze wykończone.
E***E –
Dotarł do domu w São Paulo w Brazylii w ciągu 16 dni. Najwyraźniej widelec ma doskonałą jakość i piękną konstrukcję, zgodnie z opisem. Bardzo lekki. Jeszcze go nie zmontowałem, ale mam nadzieję, że posłuży długo.
AliExpress Shopper –
Przybył znacznie wcześniej niż opisano, doskonale, zgodnie z opisem, teraz pozostaje tylko zainstalować i rozpocząć testowanie.